Ce que montrent 13 semaines de relevés officiels
Quel jour faire le plein ?
D'après les relevés officiels des 13 dernières semaines complètes, le vendredi est le jour où le moins de stations étaient en rupture à 12 h (857 en moyenne), et le lundi celui où il y en avait le plus (1 194, soit 39 % de plus).
Semaines lues : les 13 dernières semaines complètes, du lundi 29 juin au dimanche 27 septembre 2026.
Limite : chaque rupture est rangée au jour et à l'heure que la station a déclarés pour son début et sa fin dans l'historique officiel, pas forcément l'heure du camion. Nous décrivons ce que montrent les relevés, sans en tirer de cause.
En bref
Ce que montrent les relevés
- Les retours de carburant (fins de rupture) sont les plus nombreux le lundi, 1 279 par jour en moyenne, et les plus rares le dimanche, 93,1 par jour.
- Les nouvelles ruptures vont de 624 par jour, le dimanche, à 1 085, le lundi.
- Le point haut de la semaine, à 12 h, est tombé un lundi 6 semaines sur 13.
Par jour de la semaine
Retours et nouvelles ruptures
Un retour est la fin d'une rupture d'un carburant dans une station, une nouvelle rupture en est le début : chaque colonne donne leur nombre moyen ce jour-là.
Le tableau
Tous les chiffres, jour par jour
| Jour | En rupture à 12 h | Retours | Nouvelles ruptures | Point haut | |
|---|---|---|---|---|---|
| Lundi | 1 194 | 1 279 | 1 085 | 6 sur 13 | |
| Mardi | 1 018 | 1 057 | 746 | 0 sur 13 | |
| Mercredi | 912 | 876 | 713 | 1 sur 13 | |
| Jeudi | 870 | 721 | 682 | 0 sur 13 | |
| Vendredi | 857 | 709 | 768 | 0 sur 13 | |
| Samedi | 923 | 294 | 657 | 0 sur 13 | |
| Dimanche | 1 174 | 93,1 | 624 | 6 sur 13 |
Comment c'est calculé
Par jour de la semaine, en moyenne sur les dernières semaines complètes de l'historique officiel : les stations en rupture à 12 h, les retours et les nouvelles ruptures.
Le calcul
- Semaines complètes, du lundi au dimanche, les 13 dernières au plus que l'historique couvre entièrement : chaque jour de la semaine y compte autant de jours, et chaque moyenne divise par ce nombre.
- Relevé chaque jour à 12 h, heure de Paris : une station compte quand au moins un de ses carburants y est en rupture temporaire à cette heure-là, commencée depuis moins de 30 jours. C'est la définition du compteur de la page pénurie et de la courbe de la chronologie.
- Un retour est la fin d'un épisode de rupture temporaire d'un carburant dans une station ; une nouvelle rupture en est le début. Une livraison qui ramène trois carburants compte trois retours.
- Les heures sont celles que l'historique officiel donne à la seconde près pour le début et la fin de chaque rupture, telles que la station les a déclarées : ce n'est pas forcément l'heure du camion.
Ce que ces chiffres ne disent pas
- La pénurie a changé d'une semaine à l'autre : une moyenne par jour de la semaine réunit des semaines calmes et des semaines tendues.
- Ce sont des moyennes pour toute la France : un département peut suivre un autre rythme.
- Seules les stations présentes aujourd'hui dans le flux officiel figurent : une station fermée depuis n'apparaît pas, ni ses ruptures passées.
- Les jours fériés sont comptés avec leur jour de la semaine.
- Changement d'heure : le dernier dimanche de mars, l'heure de 2 h à 3 h n'existe pas ; le dernier dimanche d'octobre, elle passe deux fois et ses événements tombent dans la même case.
Pour aller plus loin
Heure par heure, enseigne par enseigne
L'observatoire donne les mêmes retours heure par heure, par carburant, par enseigne et par département, sur la fenêtre de votre choix.
Quand revient le carburant, heure par heureLes dates clés de la pénurie, chacune avec sa source
En ce moment, 1 641 stations sont en rupture (flux officiel lu ). Voir la pénurie du jour
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