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Gazole, E10, SP95, SP98, E85, GPL : quel carburant choisir ?
Gazole, E10, SP95, SP98, E85 ou GPL : lequel mettre dans votre voiture, et ce que cela coûte vraiment. Les règles de compatibilité sont celles des textes officiels (ministère de la Transition écologique, DGCCRF, norme NF EN 16942). Les prix sont ceux du relevé du 30 septembre 2026 : médianes calculées par EssenceRadar à partir du flux officiel des prix des carburants. Narration : voix de synthèse.
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Au relevé officiel du trente septembre, six carburants, six prix. L'E quatre-vingt-cinq est à quatre-vingt-sept centimes le litre. Le gazole, à 2,385 euros. Entre les deux : l'E dix, le S P quatre-vingt-quinze, le S P quatre-vingt-dix-huit et le G P L. Avant le prix, une seule chose compte : ce que votre voiture accepte. D'abord les textes officiels, ensuite les prix réels.
Premier réflexe : la trappe à carburant. Depuis le douze octobre deux mille dix-huit, selon la D G C C R F, un étiquetage européen identifie chaque carburant. Un cercle pour les essences : E cinq pour le S P quatre-vingt-quinze et le S P quatre-vingt-dix-huit, E dix pour l'E dix, E quatre-vingt-cinq pour le superéthanol. Un carré pour les gazoles : B sept, B dix et X T L. Un losange pour les carburants gazeux, dont L P G pour le G P L. Sur les véhicules neufs mis en vente depuis cette date, le sigle est reporté sur le clapet. La norme européenne le prévoit aussi dans le manuel du véhicule, et sur le pistolet de la pompe.
Passons aux essences. Le S P quatre-vingt-quinze et le S P quatre-vingt-dix-huit contiennent jusqu'à cinq pour cent d'éthanol. Selon le ministère de la Transition écologique, ils sont compatibles avec l'intégralité du parc automobile français. Quatre-vingt-dix-huit, c'est l'indice d'octane minimal que garantissent les distributeurs. L'E dix contient jusqu'à dix pour cent d'éthanol. Il est compatible avec une très grande majorité du parc, mais peut ne pas convenir à certains véhicules anciens, mis en circulation avant deux mille. Pour en avoir le cœur net, le ministère publie la liste officielle, marque par marque, mise à jour le dix-neuf juin deux mille vingt-six. Si votre véhicule n'est pas compatible, il conseille de rester au S P quatre-vingt-quinze ou au S P quatre-vingt-dix-huit.
Côté diesel, le gazole B sept contient jusqu'à sept pour cent de biodiesel, et peut être utilisé par tous les véhicules diesel. Le B dix et le X T L, eux, sont réservés aux véhicules compatibles, avec leurs propres listes officielles. Dans le doute, le ministère conseille de rester au B sept.
Restent l'E quatre-vingt-cinq et le G P L. Le superéthanol E quatre-vingt-cinq contient jusqu'à quatre-vingt-cinq pour cent d'éthanol. Il est destiné aux véhicules flex-fuel, conçus pour lui. Une voiture essence peut être convertie, mais seulement avec un boîtier homologué, posé par un installateur habilité par le fabricant. Le G P L, un mélange de butane et de propane, est destiné aux véhicules spécifiquement conçus ou adaptés pour ce carburant.
Passons aux prix. Sur Essence Radar, chaque prix est celui du flux officiel du ministère de l'Économie. Le trente septembre à une heure vingt, en médiane nationale : le gazole, 2,385 euros. Le S P quatre-vingt-dix-huit, 2,283 euros. Le S P quatre-vingt-quinze, 2,239 euros. L'E dix, 2,179 euros. Le G P L, 1,015 euros. Et l'E quatre-vingt-cinq, quatre-vingt-sept centimes. Ce jour-là, le gazole est le plus cher des six. Entre le S P quatre-vingt-dix-huit et l'E dix, l'écart médian est de dix centimes par litre.
Attention à l'E quatre-vingt-cinq et au G P L. Leur prix est plus bas au litre, mais chaque carburant a sa propre consommation. La comparaison juste se fait sur le coût aux cent kilomètres. C'est celle que prévoit une directive européenne de deux mille quatorze, affichée dans certaines stations depuis fin deux mille vingt, selon le ministère.
Et souvent, le vrai écart n'est pas entre deux carburants, mais entre deux stations. Exemple à Dijon, le même jour. Le gazole le moins cher est à 2,250 euros. Le prix médian de la ville, à 2,330 euros. Sur un plein de cinquante litres, cela fait 4,00 euros. Entre la moins chère et la plus chère des stations de Dijon qui publient un prix récent, l'écart monte à 9,00 euros par plein.
Dernière idée reçue : le gazole toujours moins cher que l'essence. Ce n'est plus une règle. D'après les relevés hebdomadaires du ministère, le premier vendredi où le gazole a coûté plus cher que le S P quatre-vingt-quinze, c'est le neuf novembre deux mille dix-huit. Cette année, au dix-huit septembre, c'est arrivé vingt-quatre vendredis sur trente-huit.
Retenez trois choses. Le symbole de votre trappe. La liste officielle, en cas de doute. Et le prix de votre ville, pas la moyenne nationale. Chaque commune a sa page de prix, avec la date de chaque prix, sur Essence Radar point F R. Carte gratuite, sans compte.
Dans une station française, six carburants se partagent les pompes : le gazole, l'E10, le SP95, le SP98, l'E85 et le GPL. Avant le prix, une question compte d'abord : qu'accepte votre véhicule ? Ce guide s'appuie sur les textes officiels pour la compatibilité et sur le flux officiel des prix des carburants pour les chiffres, relevés le 30 septembre 2026. Il ne recommande aucune enseigne et ne promet aucune économie.
Lisez d'abord l'étiquette de la trappe
Depuis le 12 octobre 2018, selon la DGCCRF, un étiquetage harmonisé dans toute l'Union européenne identifie chaque carburant. Les essences portent un E dans un cercle, suivi de la teneur maximale en éthanol : E5 pour le SP95 et le SP98, E10 pour le SP95-E10, E85 pour le superéthanol. Les gazoles portent un B dans un carré : B7 (gazole standard), B10 (jusqu'à 10 % d'EMAG), XTL (gazole de synthèse). Les carburants gazeux ont un losange : LPG pour le GPL-c, CNG, LNG et l'hydrogène.
Le sigle est reporté sur le clapet des véhicules neufs mis en vente depuis cette date. La norme NF EN 16942 (AFNOR) le prévoit aussi sur le pistolet de la pompe et dans le manuel du véhicule.
SP95, SP98 ou E10 : ce que dit le ministère
Selon le ministère de la Transition écologique, le SP95 et le SP98 contiennent jusqu'à 5 % d'éthanol et sont compatibles avec l'intégralité du parc automobile français. Pour le SP98, les distributeurs garantissent un indice d'octane recherche minimal de 98.
L'E10 (SP95-E10) contient jusqu'à 10 % d'éthanol. Il est compatible avec une très grande majorité du parc : la page Biocarburants du ministère (mise à jour le 23 septembre 2026) parle de près de 90 % des véhicules essence en circulation et de tous les véhicules neufs, sauf exception. Il peut ne pas convenir à certains véhicules anciens, mis en circulation avant 2000. En cas de doute, consultez la liste officielle, marque par marque, mise à jour le 19 juin 2026. Si votre véhicule n'y figure pas, le ministère conseille de rester au SP95 ou au SP98.
Gazole : B7, B10 et XTL
Le gazole B7 contient jusqu'à 7 % d'EMAG (esters méthyliques d'acides gras, ou biodiesel) et peut être utilisé par tous les véhicules diesel. Le B10 et le XTL ne peuvent être consommés que par les véhicules compatibles, avec une liste officielle pour chacun. Si votre véhicule n'est pas compatible, le ministère conseille de rester au B7.
E85 et GPL : seulement si le véhicule est prévu pour
Le superéthanol E85 est destiné aux véhicules dédiés, dits flex-fuel ou à carburant modulable. Il contient jusqu'à 85 % d'éthanol (65 à 85 % selon la page Biocarburants du ministère, 60 à 85 % selon sa page des carburants autorisés). Une voiture essence peut être convertie, mais seuls les boîtiers homologués sont autorisés, posés par un installateur habilité par le fabricant.
Le GPL-c, un mélange de butane et de propane, est destiné aux véhicules spécifiquement conçus ou adaptés pour fonctionner avec ce carburant.
Les prix du 30 septembre 2026
Chaque prix est celui du flux officiel du ministère de l'Économie (prix-carburants.gouv.fr). EssenceRadar en tire des médianes, sur les prix de moins de 72 h des stations approvisionnées. Au relevé du 30 septembre 2026 à 1 h 20, le gazole est à 2,385 € le litre en médiane nationale, le SP98 à 2,283 €, le SP95 à 2,239 €, l'E10 à 2,179 €, le GPL à 1,015 € et l'E85 à 0,871 €.
Ce jour-là, le gazole est le plus cher des six, et l'écart médian entre le SP98 et l'E10 est de 10,4 centimes par litre. Ces chiffres changent chaque jour : ceux de votre commune, avec la date de chaque prix, sont sur essenceradar.fr.
Au litre ou aux 100 km ?
L'E85 et le GPL affichent un prix plus bas au litre : 1,31 € et 1,16 € de moins que l'E10 médian, au relevé du 30 septembre 2026 à 2 h 07. Mais chaque carburant a sa propre consommation : l'écart au litre ne dit pas ce que coûte un trajet, et nous ne chiffrons aucune économie.
Le ministère décrit une comparaison du coût pour 100 km, initiée par la Commission européenne (directive 2014/94/UE, article 7, point 3) et rendue obligatoire dans certaines stations-service fin 2020, pour les carburants alternatifs (GPL-c, électricité, gaz naturel véhicule, hydrogène).
Dans une même ville, l'écart entre deux stations
À Dijon, le 30 septembre 2026 à 2 h 15, le gazole le moins cher est à 2,250 € le litre, la médiane de la ville à 2,330 € et le plus cher à 2,430 € (6 stations sur 13 publiaient un prix de moins de 72 h). Pour un plein de 50 litres : 112,50 €, 116,50 € et 121,50 €, soit 4,00 € d'écart avec la médiane et 9,00 € entre la moins chère et la plus chère. C'est un constat sur un relevé daté, pas une promesse.
Le gazole n'est plus toujours moins cher que l'essence
D'après les prix moyens hebdomadaires du ministère (DGEC, depuis 1985), le premier vendredi où le gazole a coûté plus cher que le SP95 est le 9 novembre 2018. 2022 est la seule année civile complète où c'est vrai en moyenne. En 2026, au 18 septembre, c'est le cas de 24 vendredis sur 38.
Ce qu'il faut retenir
Regardez le symbole de votre trappe. En cas de doute, consultez la liste officielle, ou restez au SP95, au SP98 ou au B7. Comparez le prix de votre ville, pas la moyenne nationale, avec la date de chaque prix : chaque commune a sa page de prix sur essenceradar.fr, carte gratuite et sans compte.
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Chiffres
Les chiffres cités
Chaque nombre de ce guide est déclaré ici avec ce qu'il compte, le moment où il vaut et sa source. Aucun n'est estimé.
2,385 €
Gazole : prix médian au litre en France (5 037 stations)
2,179 €
E10 : prix médian au litre en France (4 331 stations)
2,283 €
SP98 : prix médian au litre en France (3 747 stations)
2,239 €
SP95 : prix médian au litre en France (1 057 stations)
0,871 €
E85 : prix médian au litre en France (2 190 stations)
1,015 €
GPLc : prix médian au litre en France (745 stations)
5 786 sur 9 801
Stations publiant un prix de moins de 72 h, sur l'ensemble des stations du flux
10,4 centimes
Écart médian SP98 moins E10 par litre
1,31 €
E85 : de moins par litre que l'E10 médian (écart au litre, sans la consommation propre à chaque carburant)
1,16 €
GPL-c : de moins par litre que l'E10 médian (écart au litre, sans la consommation propre à chaque carburant)
2,250 € / 2,330 € / 2,430 €
Dijon, gazole : station la moins chère, médiane de la ville, station la plus chère (6 stations sur 13 avec un prix de moins de 72 h)
112,50 € / 116,50 € / 121,50 €
Dijon, gazole : plein de 50 litres aux trois prix
4,00 € et 9,00 €
Dijon, gazole : écart sur un plein de 50 litres entre la station la moins chère et la médiane, puis la plus chère
12 octobre 2018
Début de l'étiquetage européen des carburants (cercle E5, E10, E85 ; carré B7, B10, XTL ; losange pour les gaz)
5 % / 10 %
Éthanol au plus : SP95 et SP98 (E5) / E10
7 % / 10 %
EMAG (biodiesel) au plus : gazole B7 / gazole B10
près de 90 %
Part des véhicules essence en circulation compatibles avec le SP95-E10 selon le ministère (et tous les véhicules neufs, sauf exception)
avant 2000
Véhicules anciens pour lesquels l'E10 peut ne pas convenir
19 juin 2026
Mise à jour de la liste officielle des véhicules compatibles SP95-E10
9 novembre 2018
Premier vendredi où le prix moyen du gazole dépasse celui du SP95 (séries hebdomadaires depuis 1985)
24 sur 38
Vendredis de 2026 où le prix moyen du gazole dépasse celui du SP95
fin 2020
Affichage de la comparaison du coût aux 100 km rendu obligatoire dans certaines stations-service (directive 2014/94/UE, article 7, point 3)
16942
Numéro de la norme européenne d'étiquetage des carburants (NF EN 16942)
98
Indice d'octane recherche minimal garanti par les distributeurs pour le SP98
85 %
Éthanol au plus : E85 (superéthanol)
65 à 85 %
Teneur en éthanol de l'E85 selon la page Biocarburants du ministère
60 à 85 %
Teneur en éthanol de l'E85 selon la page des carburants autorisés du ministère
100 km
Distance de référence de la comparaison du coût de chaque carburant, prévue pour les carburants alternatifs
2014/94/UE, article 7, point 3
Directive européenne, article et point que le ministère cite pour la comparaison du coût aux 100 km
6 sur 13
Dijon : stations avec un prix de moins de 72 h, sur l'ensemble des stations de Dijon
50 litres
Plein de voiture pris pour exemple dans nos calculs (convention EssenceRadar)
2022
Seule année civile complète où le gazole a coûté plus cher que le SP95 en moyenne (séries hebdomadaires depuis 1985)
1985
Première année des séries hebdomadaires de prix moyens du ministère (DGEC)
5 037 / 4 331 / 3 747
Stations retenues pour la médiane du gazole, de l'E10 et du SP98 (prix de moins de 72 h)
1 057 / 2 190 / 745
Stations retenues pour la médiane du SP95, de l'E85 et du GPLc (prix de moins de 72 h)
Sources
Les sources de ce guide
- EssenceRadar, prix de l'E85 (écart avec l'E10) (nouvel onglet)
- EssenceRadar, prix des carburants en France (médianes du relevé du 30 septembre 2026, 1 h 20) (nouvel onglet)
- EssenceRadar, prix du carburant à Dijon (gazole) (nouvel onglet)
- EssenceRadar, prix du GPL (écart avec l'E10) (nouvel onglet)
- Prix des carburants en France : flux officiel du ministère de l'Économie (Licence Ouverte d'Etalab) (nouvel onglet)
- Ministère de la Transition écologique, page Biocarburants (nouvel onglet)
- EssenceRadar, séries de prix moyens hebdomadaires depuis 1985 (DGEC, Licence Ouverte d'Etalab) (nouvel onglet)
- Ministère de la Transition écologique, page Les carburants et combustibles autorisés en France (nouvel onglet)
- Ministère, liste des engins à moteurs essence compatibles avec le SP95-E10 (PDF) (nouvel onglet)
- Ministère de la Transition écologique, page Prix des produits pétroliers (comparaison du coût aux 100 km, prix moyens hebdomadaires depuis 1985) (nouvel onglet)
- DGCCRF, Carburants : un nouvel étiquetage européen à la pompe (nouvel onglet)
- AFNOR, Carburants : une signalétique harmonisée dans toutes les stations-service d'Europe (norme NF EN 16942) (nouvel onglet)